2022年7月4日，中國核能行業(yè)協(xié)會(huì)舉辦了 “2021年全國行業(yè)職業(yè)技能競賽——全國核能系統(tǒng)核燃料操作職業(yè)技能競賽”。為廣泛宣傳先進(jìn)典型，營造尊重技能人才、勇于開拓創(chuàng)新的良好氛圍，形成人人學(xué)習(xí)優(yōu)秀技能人才、個(gè)個(gè)追求質(zhì)量卓越的行業(yè)風(fēng)尚，以榜樣的力量助推核工業(yè)工匠隊(duì)伍不斷壯大?，F(xiàn)對(duì)大賽中獲得一等獎(jiǎng)的選手進(jìn)行宣傳報(bào)道，以饗讀者。

2007年鄭海全入職江蘇核電，成為了裝卸料團(tuán)隊(duì)的一員，經(jīng)過了15年的砥礪深耕，從初出茅廬的新手小白，逐步成長為核燃料操作團(tuán)隊(duì)的主心骨、VVER和M310機(jī)型裝卸料雙料主管。他憑借豐富的一線經(jīng)驗(yàn)和過硬的技能水平，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)一心、一往無前，在1000余次的燃料操作過程中，保持燃料操作正確率100%，用自身的責(zé)任感與使命感，守住了作業(yè)安全的防線。

鄭海全進(jìn)行核燃料裝卸

伎工于習(xí)，事成于勉，15年的沉淀與積累終將在某一刻盡情綻放！2022年7月4日至8日，在深圳大亞灣核電基地舉行的2021年度全國核能系統(tǒng)核燃料操作職業(yè)技能競賽中，鄭海全榮獲個(gè)人一等獎(jiǎng)，一舉打破江蘇核電在該競賽領(lǐng)域最好成績記錄。

抱木生毫末，層臺(tái)起累土

鄭海全，畢業(yè)于哈爾濱工程大學(xué)，現(xiàn)任維修支持處中級(jí)主管工程師。剛畢業(yè)的他便加入了江蘇核電的裝卸料團(tuán)隊(duì)，恰逢1、2號(hào)機(jī)組商運(yùn)重大節(jié)點(diǎn)，攻堅(jiān)克難、堅(jiān)忍不拔的田灣精神，深深感染了初入職場的鄭海全。自此，年輕人的活力與斗志在田灣現(xiàn)場激情迸發(fā)。

步履匆匆、穿梭廠房，常伴設(shè)備、懷抱燃料，隨筆登賬、技藝更漲，憑著一股韌勁，鄭海全很快便褪去了學(xué)生的青澀，在磨練中快速成長，在各項(xiàng)工作中逐漸開始獨(dú)擋一面。新燃料組件接收、換料機(jī)綜合檢查與試驗(yàn)、堆芯裝卸料……各項(xiàng)核燃料操作活動(dòng)中都有他來回穿梭與忙碌的身影。

堆功率運(yùn)行期間，UJA34米的高溫環(huán)境一度使正在進(jìn)行在線啜吸改造工作的鄭海全出現(xiàn)中暑癥狀，但他依然堅(jiān)守一線，帶領(lǐng)、激勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員共克時(shí)艱，順利完成了改造工作。硬朗的行事作風(fēng)不僅使他在團(tuán)隊(duì)中樹立了威信，更是一種言傳身教，用實(shí)際行動(dòng)為隊(duì)員們做出了榜樣。

作為團(tuán)隊(duì)中唯一掌握俄語的成員，鄭海全也承擔(dān)起了田灣裝卸料團(tuán)隊(duì)與俄方專家技術(shù)交流的重任。技術(shù)問題的不斷涌現(xiàn)、解決方案的反復(fù)討論，讓這位堅(jiān)持慎而思之的年輕人更扎實(shí)地掌握了“燃料操作秘籍”。對(duì)現(xiàn)場缺陷的快速處理、換料機(jī)各類綜合試驗(yàn)的有序?qū)嵤?，讓這位堅(jiān)持勤而行之的年輕人在實(shí)踐中突飛猛進(jìn)。有拼勁、有能力、有平臺(tái)，田灣核電燃料操作技能大師養(yǎng)成之路，由此開始！

精而益求其精，備而益求其備

歲月如梭，十年如一日地積累，讓鄭海全更加深入地掌握了裝卸料機(jī)設(shè)備性能、故障維修特點(diǎn)和關(guān)鍵操作技能，成為了一眾小兄弟的大師兄和名副其實(shí)的燃料操作“一哥”。海闊憑魚躍，天高任鳥飛，在VVER機(jī)組換燃料操作領(lǐng)域，鄭海全開始大放異彩。

每逢機(jī)組大修時(shí)，裝卸料工作都需要占據(jù)主線約三分之一的時(shí)間。“大修主線優(yōu)化是我們的使命，換料機(jī)相關(guān)設(shè)備的優(yōu)化還有許多工作可以著手去做！”在與班組成員交流時(shí)，鄭海全說道。他把心血、精力和智慧毫無保留地投入到燃料操作的事業(yè)中，搞技改、敢創(chuàng)新、刻苦鉆研、克己奉公，牽頭梳理了歷年設(shè)備故障情況及控制系統(tǒng)優(yōu)化重點(diǎn)。經(jīng)過數(shù)年努力，控制棒抓具、控制棒導(dǎo)向套結(jié)構(gòu)優(yōu)化、材質(zhì)替代以及國產(chǎn)化制造技術(shù)攻關(guān)順利完成，困擾團(tuán)隊(duì)許久的俄供備件可靠性不足問題終被解決。

檢查燃料操作設(shè)備

自2016年以來，鄭海全帶隊(duì)先后攻克了換料機(jī)控制柜模塊落后、堆芯及乏池組件移動(dòng)速度偏低等問題，完成操作系統(tǒng)優(yōu)化改造、并經(jīng)受住連續(xù)4次大修考驗(yàn)驗(yàn)證，完全達(dá)到了預(yù)期效果！換料機(jī)運(yùn)行效率提高40%，安全性、可靠性也得到大幅提升。T109大修全堆芯裝載實(shí)際工期55.8小時(shí)，較計(jì)劃工期（ 90小時(shí) ）提前了34.2小時(shí)，創(chuàng)造了田灣核電站裝卸料歷史最優(yōu)成績。 

鷹擊天風(fēng)壯，鵬飛海浪春

時(shí)代的洪流滾滾向前，發(fā)展的腳步永不停歇。在田灣基地又快又好發(fā)展的大好形勢下，3—6號(hào)機(jī)組建設(shè)和調(diào)試工作拉開了序幕，又一個(gè)難題擺到了裝卸料團(tuán)隊(duì)面前——換料機(jī)調(diào)試。鄭海全當(dāng)仁不讓、主動(dòng)請(qǐng)纓，牽頭組建專業(yè)突擊團(tuán)隊(duì)奔赴調(diào)試前線，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開始披荊斬棘的新征程。

3/4號(hào)機(jī)組調(diào)試期間，裝卸料機(jī)工作桿出現(xiàn)摩擦力異常故障，在團(tuán)隊(duì)連續(xù)奮戰(zhàn)多日仍毫無頭緒的情況下，他挺身而出，創(chuàng)造性地提出了開窗窺探的方法，即先在裝卸料機(jī)機(jī)械臂上準(zhǔn)確找出問題點(diǎn)，再透過開口完成檢修。這一突破意味著裝卸料機(jī)水下自動(dòng)更換抓具的難題得以解決，有效實(shí)現(xiàn)了控制棒抓具更換的自動(dòng)化，整體水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先。

5/6號(hào)機(jī)組與1—4號(hào)機(jī)組機(jī)型完全不同，全新的機(jī)械機(jī)構(gòu)、迥異的操作方式，代表著一切都要從零開始。鄭海全跟年輕同志們開玩笑說：“這次我們可是站在同一起跑線了，要看看誰跑得快、跑得穩(wěn)了！”這一次，又是他第一個(gè)卸下包袱，整理心態(tài)，重新出發(fā)，從技術(shù)資料入手，從設(shè)備安裝抓起，一點(diǎn)一點(diǎn)吃透PMC系統(tǒng)原理和操作特點(diǎn)。在缺乏實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的情況下，5號(hào)機(jī)組首次裝料取得了M310機(jī)組首次裝料最短用時(shí)的優(yōu)秀成績。

魚躍千江水，龍騰萬里云

為解決1/2號(hào)機(jī)組乏池滿容的問題，自2019年起，田灣乏燃料干法制中間貯存工作正式進(jìn)入現(xiàn)場實(shí)施階段，這一重?fù)?dān)自然是落到了以鄭海全為核心的專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)肩上。乏燃料干法中間貯存在國內(nèi)壓水堆核電機(jī)組屬首次實(shí)施，壓力之大可想而知。

設(shè)備解體檢修

“作為一名老黨員，一名燃料操作的老兵，我有責(zé)任和義務(wù)沖在最前面?！睆姆A設(shè)備的接收、調(diào)試、運(yùn)入反應(yīng)堆大廳，到設(shè)備試運(yùn)行、正式裝料、容器轉(zhuǎn)運(yùn)、容器推入貯存模塊。他是每一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的見證者和親歷者，主動(dòng)放棄與家人團(tuán)聚和個(gè)人的休息時(shí)間，扎根現(xiàn)場、親力親為，以只爭朝夕的干勁和必勝的信心，出色完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。他憑借豐富的一線經(jīng)驗(yàn)及知識(shí)積累，在把握時(shí)機(jī)，科學(xué)組織的同時(shí)，像團(tuán)隊(duì)的“定海神針”，給予了隊(duì)友無限的支持、信任與動(dòng)力。

良農(nóng)不為水旱不耕,良賈不為折閱不市。在鄭海全的影響和帶領(lǐng)下，團(tuán)隊(duì)披荊斬棘，向著共同的目標(biāo)攜手并進(jìn)。在國內(nèi)乏燃料干法相關(guān)技術(shù)處于空白的情況下，鄭海全提出要走“引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新”的道路，在引入美方的技術(shù)原理的同時(shí)，不是全盤吸收，而是有針對(duì)性地融入部分自主設(shè)計(jì)，逐步做到有所提高和創(chuàng)新。2019年11月15日，全球VVER機(jī)組首次實(shí)施乏燃料干法貯存圓滿落幕，助力公司成為國內(nèi)乏燃料干法貯存實(shí)施的典范。

“學(xué)習(xí)是一以貫之的過程，查找短板，從零開始再出發(fā)，不斷在創(chuàng)新的路上走下去?！编嵑ＨJ(rèn)為，作為一名中核田灣人，要樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，堅(jiān)持知行合一，持續(xù)不斷地將知識(shí)轉(zhuǎn)化為能力與素養(yǎng)，竭盡所能為公司及我國核事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)綿薄之力。

15年來，圓滿完成33次大修裝卸料任務(wù)，燃料操作零事故；牽頭開展燃料相關(guān)各類科技攻關(guān)，取得卓越成績；組織實(shí)施國內(nèi)首次乏燃料干法貯存，完成十臺(tái)次乏燃料干法貯存任務(wù)；傳承技能與文化，培養(yǎng)數(shù)十位優(yōu)秀的燃料工程師，打造充滿戰(zhàn)斗力和凝聚力的燃料團(tuán)隊(duì)；邁出田灣、出征支持中國核電重大專項(xiàng)工程建設(shè)。鄭海全團(tuán)隊(duì)在田灣燃料操作領(lǐng)域的精彩展現(xiàn)，還在不斷演繹。 

（作者：楊二加  作者單位：江蘇核電）