2021年7月9日，韓國(guó)核安全與安保委員會(huì)（NSSC）有條件批準(zhǔn)韓國(guó)水電核電公司（KHNP）旗下新荷娜（Shin Hanul）核電廠1號(hào)機(jī)組（APR1400）投運(yùn)，同時(shí)要求該機(jī)組采取額外的安全措施。 

為提升核電站安全性，NSSC提出4個(gè)條件，即對(duì)核電廠非能動(dòng)氫復(fù)合器（PAR）進(jìn)行額外試驗(yàn)并在2022年3月提交最終報(bào)告；與有關(guān)部門就限制飛機(jī)飛行次數(shù)等事宜進(jìn)行協(xié)調(diào)后采取相應(yīng)措施；制定飛機(jī)撞擊事件導(dǎo)致放射性物質(zhì)超標(biāo)泄露事故頻率的評(píng)估方案；在正式投運(yùn)之前提交最終安全分析報(bào)告。若不符合上述條件，根據(jù)韓國(guó)《原子能安全法》可吊銷新荷娜1號(hào)機(jī)組的運(yùn)行許可。

2012年5月，新荷娜核電廠1、2號(hào)機(jī)組動(dòng)工開(kāi)建，并先后于2012年7月和2013年6月完成首罐混凝土澆筑。兩臺(tái)機(jī)組最初預(yù)計(jì)分別于2017年4月和2018年4月投運(yùn)，在遭遇一系列延期之后，1號(hào)機(jī)組裝料時(shí)間更改為2019年6月，但由于NSSC安全檢查及相關(guān)更改工作，裝料再次推遲。至此，兩臺(tái)機(jī)組商運(yùn)時(shí)間表分別更改為2021年7月和2022年5月，但隨后又遭遇進(jìn)一步推遲。