國家能源局今年3月發(fā)布的《2018年能源工作指導(dǎo)意見》指出,今年計劃建成三門1號、海陽1號、臺山1號、田灣3號和陽江5號核電機組,合計新增核電裝機約600萬千瓦,年內(nèi)計劃開工6-8臺機組。
在兩年沒有核準新項目的“低谷”中,上述《意見》無疑為行業(yè)發(fā)展帶來希望。但是,核電消納困難、制造業(yè)產(chǎn)能閑置、熟練工人流失等問題能否得到有效緩解?如何保障核電站建造工期,滿足核電發(fā)展需求?“華龍一號”批量化建設(shè)的預(yù)期如何?帶著這些問題,記者近日專訪了中國核能行業(yè)協(xié)會專家委副主任趙成昆。
人才、消納問題將隨項目開工緩解
中國能源報:我國連續(xù)兩年沒有新項目,給核電行業(yè)帶來了哪些影響?該如何解決?
趙成昆:前十幾年,核電制造企業(yè)投入幾百億資金,形成了很強的制造能力,由于近年來核電開工項目減少,目前總體上看,產(chǎn)能已有1/2左右處于閑置狀態(tài),企業(yè)經(jīng)營狀態(tài)困難,而且人才隊伍穩(wěn)定也面臨困難。上海電氣核電板塊員工離職率為7.45%,東方電氣2015年以來核電員工離職率已達15.7%。此外,由于這幾年電力行業(yè)發(fā)展太快,但電力需求增長遠不如預(yù)期,出現(xiàn)電能過剩,導(dǎo)致核電消納困難。
但這些問題都是短期現(xiàn)象,隨著電力需求增長、核電項目開工,這些都會得到解決?;凇叭A龍一號”整體技術(shù)的成熟性,我建議盡快著手安排“華龍”的后續(xù)項目。AP1000在裝料后經(jīng)過工程驗證也應(yīng)加快安排。這對穩(wěn)定整個行業(yè)的制造能力、建安水平,人才的穩(wěn)定和培養(yǎng),推動核電“走出去”都會起很大作用。
中國能源報:如果加快核電項目開工,什么樣的裝機規(guī)模比較合適?
趙成昆:目前我國核電裝機在總裝機中占比約2%,發(fā)電占電力結(jié)構(gòu)的4%左右。我國核電機組到2030年即使達到1.3-1.5億千瓦,屆時占整個裝機也僅達6-7%左右。鑒于目前國際平均水平是11%,若干年后,我國核電份額達到10%左右是合理的。
長遠來講,核電是低碳能源,在能源變革中肯定會承擔(dān)重要角色。“核電大國”要往“核電強國”過渡,但這還是一種相對概念。雖然這些年取得了不少成果,但與世界比較,現(xiàn)在還不是樂觀的時候。美國、法國、俄羅斯、韓國的核電占比都比中國高,而且高很多。要成為核電強國,我們的技術(shù)、自主知識產(chǎn)權(quán)、重大裝備制造還能向更高方向發(fā)展。
技術(shù)成熟、設(shè)計充分保工期
中國能源報:目前,國內(nèi)外AP1000、EPR等三代核電項目陷入工期延誤,主要原因是什么?我國“華龍一號”和CAP1400能夠由此借鑒的經(jīng)驗有哪些?
趙成昆:在此問題上,芬蘭和法國EPR項目為我國核電站建造提供了有益借鑒。保障項目工期要注意采用成熟的、經(jīng)過充分驗證的技術(shù);要圓滿完成各階段設(shè)計工作,滿足各階段施工建造要求,避免邊設(shè)計邊施工。
芬蘭項目在全球首次采用歐洲先進壓水堆EPR技術(shù),160萬千瓦核電站在當(dāng)時全球最大。由于芬蘭EPR項目的許多設(shè)計特點在核電建造歷史上是首次采用,當(dāng)時相當(dāng)一部分制造技術(shù)沒有經(jīng)過充分的實驗驗證,給建造帶來很多困難,這是芬蘭項目拖期的原因之一。對于核電廠,過多的新技術(shù)堆在一起,做起來很難,風(fēng)險也很大。如果在建造之前項目業(yè)主方、承包商準備工作不充分,設(shè)計深度不夠,這些就都得在開工以后補上。
為保障核電建設(shè)工期,還應(yīng)采用有經(jīng)驗的工程建設(shè)管理團隊;做好充分的供應(yīng)商調(diào)查和風(fēng)險評估;充分理解安全監(jiān)管要求,加強業(yè)主方與監(jiān)管當(dāng)局的溝通。
中國能源報:我國臺山核電1號機組、三門核電1號機組最近先后實現(xiàn)裝料,此前也都存在不同程度的工期延誤,這與您提到的上述因素有關(guān)嗎?
趙成昆:我國AP1000項目拖期的原因之一正是設(shè)計深度不夠,出現(xiàn)邊設(shè)計邊施工的情況。在建造過程中有大量的設(shè)計修改,加上一些關(guān)鍵設(shè)備研制拖期,嚴重影響了工程進度。
至于EPR項目,則是由于芬蘭、法國EPR遇到困難,國內(nèi)EPR項目變成首堆,承擔(dān)了首堆的一些任務(wù),也需要追加許多首堆的試驗。但是我國具有30年來不間斷的核電建造能力,加上芬蘭、法國EPR項目的經(jīng)驗反饋,我們能夠消化建造過程中出現(xiàn)的不利因素,減少損失。
盡快啟動“華龍”后續(xù)項目
中國能源報:“華龍一號”是否也存在首堆建成后經(jīng)過工程驗證,再批量化建設(shè)的模式?
趙成昆:AP1000一般都通過示范工程或依托項目來驗證電廠安全性、可建造性、可運行性和經(jīng)濟性,全面掌握設(shè)計和建造技術(shù),并在此基礎(chǔ)上陸續(xù)安排后續(xù)項目。這是因為AP1000采用先進的設(shè)計理念,打破了傳統(tǒng)的反應(yīng)堆能動安全系統(tǒng)設(shè)計理念,采用非能動的安全系統(tǒng),在建造技術(shù)上采用模塊化建造技術(shù)以及其他一系列重要技術(shù)改進,包括大型屏蔽泵、爆破閥、全數(shù)字化的控制系統(tǒng)等。這種設(shè)計可以較大地提高安全性,簡化系統(tǒng)和設(shè)備,提高經(jīng)濟性。我認為AP1000要經(jīng)過示范工程驗證是科學(xué)合理的,可以有效降低后續(xù)項目的風(fēng)險。
“華龍一號”是在我國已全面掌握的二代改進型機組的設(shè)計技術(shù)、設(shè)備制造技術(shù)、建安技術(shù)和運行經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,結(jié)合三代核電的要求,進行整體技術(shù)提升。作為一種革新型反應(yīng)堆,其技術(shù)是成熟的,不必先建示范工程。
中國能源報:“華龍一號”的技術(shù)成熟具體表現(xiàn)在哪些方面?
趙成昆:“華龍一號”的關(guān)鍵技術(shù)改進有三項:其一為采用177燃料組件堆芯,降低燃料的功率密度,提高安全性。堆芯設(shè)計技術(shù)成熟,并經(jīng)過試驗驗證;其二為采用能動與非能動相結(jié)合的安全系統(tǒng),非能動作為能動的補充,也經(jīng)過試驗驗證,有效提高嚴重事故的預(yù)防和緩解能力;其三,為加大飛機撞擊的安全殼設(shè)計和建造,通過其他核電項目的學(xué)習(xí),掌握了技術(shù)。
目前“華龍一號”工程進展順利,關(guān)鍵設(shè)備質(zhì)量和交貨進度受控。特別重要的一點是,“華龍一號”包括燃料組件在內(nèi)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),實施“走出去”戰(zhàn)略不受限制。基于上述情況,我認為政府有關(guān)部門應(yīng)著手啟動“華龍一號”后續(xù)機組,而不必等示范工程建成后再安排。只要認真組織,科學(xué)管理,其風(fēng)險完全可控。