世界核新聞網(wǎng)站7月27日報道，法國電力公司（EDF）2017年7月24日宣布，比熱伊5號機(jī)組已重啟，并于7月23日重新并網(wǎng)發(fā)電。此前，由于發(fā)現(xiàn)安全殼存在腐蝕性裂紋，該堆停運(yùn)了近2年時間。

    在2011年進(jìn)行的第三次十年一度安全檢查期間，發(fā)現(xiàn)這臺880 MWe壓水堆機(jī)組的安全殼襯里出現(xiàn)腐蝕性裂紋，導(dǎo)致安全殼存在高泄漏率。2014年12月，法國核安全局（ASN）下令在該機(jī)組的下一次維護(hù)和停堆換料期間進(jìn)行更多測試。

    比熱伊5號機(jī)組2015年8月進(jìn)入維護(hù)和停堆換料狀態(tài)，此后未再重啟。進(jìn)一步測試發(fā)現(xiàn)，自2011年安全檢查以來，襯里密封金屬涂層發(fā)生性能下降。最新的測試有助于確定位于襯里下部的裂紋位置。

    法電2015年11月通報安全局，計劃對該機(jī)組安全殼進(jìn)行修補(bǔ)，以使該機(jī)組能夠重啟。法電2016年4月向安全局提交相關(guān)資料，詳細(xì)介紹了出現(xiàn)裂紋的原因以及擬議的修補(bǔ)方案——在安全殼容器基礎(chǔ)密封件周邊施加復(fù)合涂層，并使用 “保護(hù)性”石灰砂漿。

    安全局2017年3月批準(zhǔn)法電的安全殼修補(bǔ)方案。法電在3月29日—5月15日期間開展了修補(bǔ)工作，并隨后對安全殼進(jìn)行了新的測試。結(jié)果表明安全殼泄漏率符合相關(guān)規(guī)定。法電6月向安全局提交了修補(bǔ)效果監(jiān)測計劃以及安全殼氣體泄漏路徑調(diào)查計劃。

    安全局7月24日宣布，已于7月18日批準(zhǔn)法電重啟比熱伊5號機(jī)組。