國(guó)際核新聞
據(jù)世界核協(xié)會(huì)網(wǎng)站8月22日?qǐng)?bào)道，由英國(guó)核退役管理局（NDA）所屬并由其全資子公司國(guó)際核服務(wù)公司（INS）運(yùn)行的“大西洋鶚”號(hào)運(yùn)輸船運(yùn)行了27年。該船由英國(guó)核燃料有限公司（BNFL）于2001年購(gòu)買并進(jìn)行了改裝，符合國(guó)際海事組織（IMO）有關(guān)包裝核材料安全運(yùn)輸?shù)腎NF2分類，允許其運(yùn)輸達(dá)到規(guī)定的裝載放射性總量限值之內(nèi)的乏燃料、高放廢物和钚。
INS認(rèn)為“大西洋鶚”號(hào)運(yùn)輸船是運(yùn)行中的最通用型的核運(yùn)輸船，可接收廣泛的運(yùn)輸貨物，包括裝載MOX燃料的公路運(yùn)輸車輛。在2013年12月退役前，該船運(yùn)輸了英國(guó)運(yùn)到瑞士和德國(guó)的MOX燃料以及從歐洲運(yùn)到美國(guó)的乏燃料和放射源。
8月19日，這艘船從巴羅因弗內(nèi)斯到斯溫西干船塢做了最后一次航行。以前由INS運(yùn)行的退役核運(yùn)輸船都是置于水中拆解后大部分再進(jìn)行循環(huán)利用，然而在干船塢工作將更有效的使用清污技術(shù)和回收技術(shù)。據(jù)INS說(shuō)，該船約95%部分最終將再循環(huán)利用。
INS其余的船只——“海針尾鴨”號(hào)（NDA所屬）和太平洋核運(yùn)輸有限公司（PNTL）的“太平洋鷺”號(hào)、“太平洋水鳥”號(hào)和“太平洋白鷺”號(hào)均為專為核運(yùn)輸特定目的建造的，并經(jīng)過了IMO的INF3最高級(jí)別認(rèn)證，運(yùn)輸?shù)姆θ剂?、高放廢物和钚沒有最高放射性總量限制。
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